掉头让直行车撞了谁的责任

掉头车辆与直行车相撞，责任认定需综合多方面因素判断。一般情况下，如果掉头车辆未在不妨碍直行车正常行驶的情况下掉头，比如未观察交通信号灯、未确保安全距离等，掉头车辆通常会被认定为主要责任甚至全部责任。因为直行车在正常行驶过程中享有优先通行权，掉头车辆有义务让行。
若直行车存在超速、酒驾、未按交通信号行驶等违法行为，其自身违法行为会对事故发生及责任划分产生影响，可能会减轻掉头车辆的责任比例，或者双方承担同等责任。
例如，掉头车辆在没有掉头标志的路口违规掉头，直行车正常行驶且无任何违法情形，此时掉头车辆很可能承担事故的全部责任。反之，若直行车超速行驶，而掉头车辆在允许掉头的地点未确保安全完成掉头，双方可能会被认定为同等责任。具体责任划分最终需由交警部门根据现场勘查、事故成因分析等作出专业认定。
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关于掉头让直行车撞了谁的责任的问题,骆律师从法律角度分析如下：
掉头车辆与直行车发生碰撞，责任划分通常如下：
1. 掉头车辆全责的情况：如果掉头车辆在没有确保安全，且违反交通信号指示（如在禁止掉头标志处掉头）、不按规定车道掉头等情况下掉头，导致与直行车相撞，那么掉头车辆通常要承担全部责任。
2. 直行车全责的情况：若直行车存在超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使掉头车辆有一定过错，直行车也可能承担主要或全部责任。
3. 双方都有责任的情况：当掉头车辆已经完成大部分掉头动作，但未完全完成时与直行车相撞，双方可能都存在一定过错，比如掉头车辆未注意观察直行车动态，直行车也未及时采取合理避让措施，这种情况下双方可能会被认定为同等责任或主次责任，具体比例由交警根据实际情况判定。
在事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，有人员伤亡的要及时救助并报警。交警会通过勘查现场、询问当事人、查看监控等方式来确定事故责任，出具交通事故责任认定书，这是后续处理赔偿等事宜的重要依据。
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1. 掉头车辆通常应让行直行车辆。若掉头时未确保安全，未让直行车先行，导致被直行车撞上，掉头车辆一般要承担主要责任。
2. 但如果直行车存在超速、酒驾、闯红灯等严重违法行为，那么直行车也需承担相应责任，甚至可能是主要责任。
3. 责任划分最终要依据交通事故现场的具体情况，如车辆位置、碰撞痕迹、交通标志标线等，由交警部门进行勘查和认定。交警会综合各方面因素，按照交通法规来确定双方责任比例，出具交通事故责任认定书。双方可根据责任认定书来协商赔偿事宜，若协商不成，可通过法律途径解决。
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在道路行驶中，若出现掉头车辆被直行车撞上的情况，责任认定需依据具体情形判断。
若掉头车辆在有禁止掉头标志的路段强行掉头，这显然违反了交通规则，此时直行车正常行驶，那么掉头车辆要承担主要责任甚至全部责任。比如在设有明显禁止掉头标识的路口，掉头车辆不顾标识执意掉头，直行车因避让不及与之相撞，掉头车辆责任难逃。
若掉头车辆在允许掉头的路段掉头，但未注意观察直行车的情况，未让直行车先行，导致碰撞发生，掉头车辆通常也会承担相应责任。比如在没有交通信号灯控制且没有交警指挥的交叉路口，掉头车辆未确保安全就开始掉头，与正常驶来的直行车碰撞，一般掉头车辆要担责。
若直行车超速行驶，在掉头车辆正常掉头时因速度过快无法及时避让而撞上，直行车也需承担一定责任。比如在限速路段，直行车严重超速，即便掉头车辆有一定操作不当，直行车自身超速行为也会影响责任划分。总之，具体责任需综合各方面交通状况准确判定。